12306，在批评声中完成蜕变

原标题:《国产良心，喷了9年，现世界第一》

一个App要做到什么样才算真正的好用，才能被用户广泛喜欢。

以前很多网友的回答应该都差不多功能越多越好最好是一个App能满足用户各种奇怪的需求

大厂们正在响应，推出自己的全能app，甚至渴望覆盖我们的吃喝住行等生活场景。

真的很大很完整...

但显然，这不是我们想要的。...

其实大而全不是问题，用户也不排斥有多种功能的app功能集合等app好评如潮

用户真正反感的是App里的广告，以及利益至上的大数据杀熟操作。

总之，很多app都脱离不了一个模式刚推出时，他们极其认真，轻装上阵，专注于核心功能

但在一次次更新的过程中，越来越臃肿，消耗着用户的善意和耐心。

那么，有没有一款App可以在漫长的开发过程中变得越来越好。

真的，这个App其实大部分朋友都用过，但是使用频率还是不高。

是中铁官方出品的12306 App。

肖磊虽然不常用，但每次回家前都会用12306 App抢票。

还有ho，经过官方多次迭代优化，现在抢票成功率挺高的。

作为一款买票的App，抢票成功率高足以让其获得用户的一致认可。

甚至有网友表示，12306 App让第三方购票平台慢慢降温了。....

肖磊最近也看到统计数据，12306平台的注册用户达到6.8亿，成为世界上最大的铁路互联网售票系统。

那么，什么是真正的世界第一呢。

当然，罗马不是一天建成的12306 App刚推出的时候，和现在流行的口碑正好相反

今天我们简单回顾一下12306的发展。

不知道，这个思维导图真的很详细。

对于常年外出打工，一年才回一次家的农民工来说，买不到票是多么难受的事情。...

好在伴随着网络的发展，传统的互联网时代已经悄然到来，铁路部门也开始了网上购票的实验。

第一个在线订票平台是第一铁路在线那是2000年左右，能用电脑上网的人还不多

但是有那么多人受不了放假回家每次返程高峰，这个网站注定要大崩溃，他们进不去，买不到票

急于回家的人只能看着暂停售票业务的通知，一脸迷茫。

接下来的日子里，人们的订票流程和困难大致相同。

这几年，人们在中国铁路在线试用网上购票的体验，不能说是拖后腿，但简直是千难万难。

于是，官方痛定思痛经过思考和完善，网站12306于2011年正式上线，网络售票服务全面铺开

就在大家对它寄予厚望，以为购票这个老大难问题要被打破的时候，12306还是硬着脸。

没错，面对第一批涌入的购票观众，它并没有坚持住。

网站崩溃，导致很多人无法在网站上买票就算挤进去，也很可能卡在支付页面

再退一万步，即使支付成功，也会因为通道堵塞而难以出票。...

从这个角度来说，12306似乎和中国铁路在线的问题差不多每天买票真的很方便网上买票只是为了方便

但是高峰的时候网站还是会崩溃。

更何况2011年淘宝双11正式上线时，阿里服务器的流量并不低于12306。

但最后人被卡了，卡被卡了，至少还能正常下单支付。

也是从这个时候开始，网友们从一开始的寄予厚望，变成了失望。

人们纷纷质疑:两个平台的流量都很大，淘宝卡死了12306为什么要拉你的服务器坏了吗

其实不是的买票最大的问题是并发量太高

首先，它需要平台根据库存分配100%的订单，还需要正确拆分车票的车次和座位。

上面的问题比较难，更何况很多黄牛都在用软件刷新抢票。

注意，黄牛可以在一台电脑上打开几十个抢票刷新软件这种恐怖的并发真的是普通平台无法企及的

2306之后，有很多技术措施可以缓解，比如负载均衡，分布式服务器等。...

为了隔离黄牛，还使用了用户难以识别的验证码。

让一些经常不上网的人去识别土豪，对用户来说确实很难，但也算是在一定程度上堵住了黄牛抢票的渠道。

几年前，12306甚至和阿里合作。

阿里自有服务器帮助12306加载和分流流量，大大降低了12306高峰时段崩溃的概率。

在最关键的服务器问题解决后，12306平台的网页版和App开始进行功能优化。

其中有一个是最经典的，它的出现掀翻了很多第三方售票平台和黄牛。

那就是著名的待机功能说白了就是官方版的抢票功能一旦进入待机，官方会先把别人的退款给你

即使他自己加速，他还是要和我分享，让我帮忙继续加速举手之劳而已

后来铁路官方也回应说，那些第三方软件所谓的加速包，都是圈钱骗人的把戏。

他们所谓的加速，其实就是在12306售票系统里卷起来，用一种疯狂刷新的方式帮助用户抢票。

真要错过这一块，还得是12306官方出的待机功能。

当时待机功能刚出来，获得了网友的一致好评。

这么说吧，伴随着服务器，抢票等核心功能的优化，如今的12306真的是越来越好了。

顶住巨大的压力，在九年的稳步发展下，我们终于得到了所有用户的一致好评。

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