探秘四年争第一的背后！百家媒体参观中国重汽智能网联项目

日前，在中国重汽重组创新发展四周年之际，来自全国各地的百家媒体齐聚泉城，探访位于莱芜区的中国重汽智能网联重卡项目。

今年前7个月，中国重汽成功夺得国内重卡企业销量和市场份额双第一，这与产品力的不断提升密不可分，也是重卡智造不断打造产品竞争力的结果作为山东重工绿色智能产业城的首个项目，中国重汽智能网联重卡项目是中国重汽重组改革四年来的典型代表

高端智能工厂，见证中国重汽速度

中国重汽智能网联重卡项目是中国重汽重组改制以来，坚持智能制造和科技创新的缩影是国内世界级，领先的重卡生产基地，商用车领域标杆性的数字化灯塔工厂该项目占地3106亩，建筑面积100万平方米，总投资150多亿元按照高端产品，智能制造，配套，管理的思想要求，采用世界先进的智能制造生产线，建设国际一流的高端，智能，绿色重卡生产基地从项目启动到首款产品成功下线仅用了280天，彰显了新时代的重卡速度

中国重汽智能网联重卡项目重卡生产线实现了全自动化生产，有多项开创性技术车架全自动纵梁加工生产线和焊接生产线全自动化率达到100%，冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压力机+数控液压垫，流水线采用业界首创的无线无接触供电技术

中国重汽智能网联重卡项目依托全球先进的智能制造生产线，主要生产黄河X7系列，豪沃TH7系列，豪沃TX系列等重卡产品其中，黄河X7作为中国重汽新一代高端物流牵引重卡，首次引入媲美乘用车的整体线性设计，以lt，0.37超低风阻，带来超低油耗，高效运输的优势，突破高端重卡tco极限边界作为世界级高端重卡的科技品质，黄河重卡凸显了高端智能生产线的优势

回顾创新历史，始终引领行业前进。

战略重组四年，在山东省委省政府的坚强领导和新班子的带领下，经过全体干部员工的共同努力，中国重汽长期徘徊在重卡行业第三位，跃居重卡行业销量和市场份额双第一，交出了一份靓丽的成绩单。

从国产第一辆重卡黄河JN150开始，中国重汽经历了从黄河到斯太尔，从豪沃到山德卡，从逆向R&D到正向发展中国重汽的每一步发展都在引领商用车行业今天，黄河重卡重塑了世界级重卡科技创新的新高度

未来，中国重汽智能网联重卡项目将利用新能源，智能驾驶，人工智能等技术，实现传统整车产品向新能源，智能网联绿色产品的转型升级。

无论是90多年的创新与坚持，还是4年实现国内重卡行业双第一，中国重汽打造世界一流全系列商用车集团的愿景始终不变在新能源和智能化的大趋势下，中国重汽已经做好了驶向未来的准备