东风本田裁员赔偿“N+2+1”，员工排队“争取”名额

9月10日，盖世汽车获悉，东风本田为保证企业的可持续经营、加速电动化转型，将针对生产领域进一步提升人员效能。东风本田表示，将坚持“以人为本”的企业理念，充分考虑员工意愿，并依法依规制定合理的解决方案。

有消息称，东风本田计划裁员2000人，裁员补偿方案为“N+2+1”。因为补偿较为优厚，甚至出现了员工排队争抢裁员名额的行为。

此前，本田中国就已披露，将实行产能优化，加速向电动化转型。为此，广汽本田和东风本田两大合资品牌都将关闭一条生产线。调整后本田在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。

其中，广汽本田计划在2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线。东风Honda计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。

这主要是受本田在华市场销量下滑影响。数据显示，今年8月，本田在中国市场终端销量为56959辆，同比下降44.3%；1-8月累计销量为525432辆，同比下降27.2%。

不过，削减油车产能的同时，本田中国也在加速提升新能源产能。东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产。而广汽本田全新新能源工厂也将在2024年11月投产。