固态电池得懵!原本就未得量产就先打口号,就别怪增程车捷足先登

增程赛道吊打半固态电池1000km续航已是事实！前有奇瑞星途星纪元ET满油满电实测2141km，后有东风风神L7满油满电实测2054km。

现在，吉利宣布领克07 EM-P进入赛道，满油满电 CLTC 续航超1400km！

领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，是领克品牌首款混动轿车，领克07EM-P的设计主打原创标签，还有自己的原创EM-P超级增程技术、原生新能源架构CMA Evo，原创新一代都市对立美学设计语言等，都让领克07EM-P独树一帜。

固态电池安全性高是众所周知的，当然了，为了确保电池安全，领克 07 EM-P 也做安全的防护措施:

1. 电池包结构优化:CMA Evo 进化架构对电池包结构进行了优化，提升了电池包的抗撞击能力。

2.防撞梁加固:前后防撞梁进行了材料加固，进一步提高了整车的防撞能力。

3.电池框架防护:采用“四横四纵”的框架梁将电池完全保护起来，防止电池受到挤压。

4.高强度特种钢材:电池框架部分使用了高强度的特种钢材，对电池起到全方位的保护。

能耗表现也十分出色，WLTC 综合油耗低至 0.99L/100km，亏电油耗也仅为 4.8L/100km。

纯电下续航126km，电池安全、充电时间快。满油满电续航超1400km，综合油耗低，即使馈电情况下油耗依然很低，还有预售价仅为18万元起。

这分分钟、方方面就是吊打半固态电池的节奏啊，要我选，我还得选好看好开更好坐的领克07 EM-P！