6月20日预售，现代IONIQ5N预售仅39.88万元

车迷们期待的现代IONIQ 5N在国内首次N Tech Day上公布了预售价格，39.88万的预售价为全球最低，新车将会在6月20日开启预售，6月30日前下定将会获赠HDX驾驶培训资格，8月29日之前下定也能享受众多限定礼遇。

作为现代汽车引入中国市场的第二款N品牌车型，现代IONIQ 5 N采用硬朗、动感的造型，前脸采用大面积的熏黑设计，灯组下沿搭配了竖向纹理，与其红色标识相呼应。

尺寸方面，IONIQ 5 N长度4715mm，宽1940mm，高1585mm，轴距3000mm。相比于现代IONIQ 5，现代IONIQ 5 N在整体高度上降低了20mm，底部宽度增加了50mm，以适应更宽的轮胎。由于采用了全新的扩散器设计，车身长度也增加了80mm。

IONIQ 5 N的前部配备了带有功能网格的N Mask进气网罩护板、进气格栅和三个前主动进气口，强化制动冷却能力。前扰流板自保险杠下端延伸，突显出车辆的低矮姿态，以此传达其卓越的高性能基因。此外，车辆前保险杠底部的独特“夜光橙色”以及锻造的21英寸铝制轮毂。

现代IONIQ 5 N的侧面线条十分凌厉，侧裙搭配红色饰板，同时后轮轮眉上还配有导风槽，优化了车身的风阻，有利于提升操控以及刹车系统的散热。

为了保证车辆在高速过弯时的稳定性，IONIQ 5 N配备21英寸轻质铝合金轮圈和高抓地力的275/35 R21倍耐力P-Zero轮胎，确保车辆的操控性能和更稳定的赛道抓地力。在行驶过程中，还可以启动ESC Sport模式，在该模式下，车辆可以通过感应牵引力的损失并制动单个车轮，从而稳定车身。除此之外，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还提供了全时可变的前后扭矩分配，可调整11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮的输出力，提升高速转弯时的操控性能，并有效改善车轮打滑补偿。IONIQ 5 N还特别搭载了N Drift Optimize(N专属漂移优化模式)电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。

新车还加入N Active Sound+功能，在电动汽车时代依然能为消费者提供卓越的驾驶乐趣。该功能可以提供3种不同音效模式，分别为“Lgnition、Evolution和Supersonic”。其中，Lgnition音效是模拟燃油车发动机声音，同时带有点火、回火等音效；Evolution音效是N品牌打造的专属声浪，灵感来自N 2025 Vision Gran Turismo Concept和高性能电动概念车RN22e；最后则是模拟战斗机声音的Supersonic音效模式，它能够为驾驶者带来如同操控战斗机般的体验。

为了让驾驶者在IONIQ 5 N上感受到类似高性能燃油车的驾控质感，IONIQ 5 N还增加了N e-Shift。N e-Shift 进一步模拟八速双离合器变速箱换档时的转速音效与震感，让驾驶者能够感受沉浸式的驾驶体验。同时，为了方便用户日常出行和游玩，IONIQ 5 N配备了V2L技术，车辆可以化身充电宝，为电器设备充电。

动力方面，IONIQ 5 N搭载的双电机动力系统，最大输出功率达609马力，最大扭矩达740N·m，当N Grin Boost功能开启后，可将车辆马力瞬间从609马力提升至650马力，并维持10秒，期间的电机转速可达21,000转/分。同时，N Launch Control(N弹射起步)为高速起步提供三种不同的牵引力，使驾驶者能够以专业赛车手的方式启动车辆。为了满足日常续航需求，IONIQ 5 N配备了84.0 kWh大容量电池和800V电池技术，只需18分钟即可从10%充至80%。