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全尺寸全场景全覆盖火星皮卡三款新品上市10.98万起

发布时间:2024-06-02 00:54:48|来源:易车网|阅读量:2358|

基于福田新一代FIA全尺寸智能架构打造的火星皮卡,定位为“新一代全尺寸硬派豪华皮卡”,火星皮卡架构下拥有火星7、火星9两大产品系列。2024年4月10日,福田汽车举办了“登峰造极、汽拔山海”火星皮卡三箭齐发珠峰上市活动。

火星9汽油版价格14.78万-18.18万,火星7Pro汽油版价格12.98万-15.48万,此次上市的火星皮卡汽油版车型不仅匹配245马力+采埃孚8AT澎湃动力,全系更标配多连杆后悬+电动助力转向,瞄准乘用市场以乘用化和高端化加速市场高品质增长;同时火星7Pro柴油版价格13.68-16.18万,动力仍采用行业首创柴油混动系统,综合扭矩达450牛米,全系标配多连杆后悬,驾乘体验再升级。

与此同时,火星7柴油启航版价格10.98万元起,全尺寸火星皮卡价格下探到10万级皮卡市场,让更多准皮卡、准SUV用户轻松拥有全尺寸硬派豪华火星皮卡。

依托245马力+采埃孚8AT的黄金动力组合,火星皮卡在高原地区依旧动力无衰减,澎湃有力,酣畅行进于高海拔地区盘山路、一小时千米海拔垂直攀爬、征服海拔5200米加乌拉山口,尽情释放极致驾驶乐趣,赏悦羊湖、冰川及珠峰美景。在全程试驾的过程中,既有国道,也有非铺装碎石烂路、乡村窄道、盘山急弯路等各种极限路况,得益于火星皮卡汽油版全系标配后多连杆悬架+电子助力转向,操控2.1米的全尺寸大块头游刃有余,轻松坐拥豪华SUV驾乘感受。

火星皮卡自23年上市以来,在“新平台+新品牌+国内首款全尺寸+国内首款柴油混动”的加持下,推出的火星7、火星9两款产品赢得了市场、行业及客户的认可,推动福田皮卡业务持续快速增长,23年全年市场占有率达4.6%,稳居行业前五。此次火星7、7Pro、火星9“三箭齐发”,让火星皮卡产品序列进一步完善,相信能在竞争激烈的皮卡市场释放更大的潜力。

开着火星皮卡穿越天路,领略无尽风光

我们此次从拉萨出发,一路经过羊湖、卡若拉冰川,到日喀则-珠峰大本营,自驾高速、国道省道、乡镇道路、盘山公路以及非铺装路面,领略无尽风光的同时,也有机会好好地感受这款全尺寸+大功率的福田火星9汽油版,快跟我们一起出发去体验吧!

在高原试驾,更加考验车辆的动力性能,也说明福田皮卡对于火星皮卡的底盘动力调教都相当有信心。相比之前的柴油发动机,这套动力组合在低扭方面完全不落下风,超过1600rpm即可输出最大扭矩。即便是在崎岖山路以及爬坡路段,动力相当够用,需要急加速或者超车,驾驶者也不需要过多的准备提前量,踩下油门踏板就立刻能给你反馈。

即便是舒适模式下,8AT变速箱升降挡也非常积极,过程相当平顺,这对于大家理解的“糙汉子”有一定区别。变速箱对于动力的衔接紧密,输出非常顺畅。油门到底时,变速箱可以立刻降到目标挡位,整个过程称得上是一气呵成。

火星9拥有标准、经济、运动、雪地、沙地、2H、4H、4L、AUTO等多种驾驶模式,根据不同的模式,变速箱的换挡逻辑也有不同。

前双叉臂+后多连杆非独立悬架,底盘调教很扎实,多连杆悬架相比板簧来说,它的整体舒适性要更好,我们这一路经历了不少非铺装路面,路况还是比较复杂的,幸好火星9相当给力,前后排整体感受还是很舒服的。

火星9搭载来自博格华纳的智能电控分时四驱系统,并配备美国伊顿前、后桥差速锁,独特的扭矩放大功能可以尽情越野。这套四驱系统拥有自动控制四驱状态,实时传递扭矩,低速实现2.46倍扭矩放大,磨损小,可靠性高,与ESP协同工作时,能够大幅提升车辆综合安全性。

火星9的外观霸气十足,宽厚的车头和大尺寸的中网充满力量感,以近2.1米车宽、3.5米超长轴距、1.65米超宽车内空间,成为国内皮卡市场首款全尺寸皮卡。

全系标配265/70 R18的轮胎,其中四驱车型拥有更加专业的AT轮胎,再烂的路也不用担心有扎胎的风险。

宽厚的尾门配备有液压缓降功能,开关都更省力,单手就能轻松操作。另外包括像侧踏板、伸缩式蹬车踏板也都有,上下车方便,实用性强。

来到车内,大家以往总是认为皮卡都是作为工具属性出现,干脏活累活也是无法避免,所以不是很在意它的氛围和质感,不过火星9明显是乘用化的思路。它的内饰设计层次感鲜明,中控台采用了大面积的软质材料包裹,配合上精致的缝线,硬汉也有“温柔”的一面。

火星9采用了最新一代的科大讯飞智能语音交互助手,能够自定义唤醒词,并支持普通话和多种方言的识别,通过语音可以控制多媒体、导航、空调、天窗等功能。

除了娱乐性以外,当车速低于20km/h并打转向灯时间,火星9会自动切换360°全景影像,并实现2D/3D的视图切换,对于新手驾驶员停车更简单,同时能减少视野盲区,在窄路错车也有很大帮助。

火星9配备了超纤Nappa皮质座椅,并提供10向电动调节和座椅加热,高配还提供座椅通风、记忆功能。座椅的包裹性很好,内部填充物软硬适中,后排的承托性也是很好的,即便长途驾驶也不会觉得疲惫。

新车配备可声控的1200*900mm大尺寸全景天窗。车内前后排的通透感都非常好,在最美318自驾简直太享受了。

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