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效果显著!捷途山海T2国内两次撞墙测试结果出来了,堡垒墙都撞穿

发布时间:2024-05-14 13:49:08|来源:易车网|阅读量:2818|

前几日刚写了捷途山海T2两次撞墙测试,属于国内首次,关键是用一台车连撞两次,这就颇为彪悍了,而最后撞击堡垒墙才是最为震撼的部分,结果视频到了最后戛然而止,答案这两天才算是公布,可惜这几天新车太多,实在是忙不过来,回头细品了一下撞击测试视频,很多细节都是首次公布,包括最后撞击堡垒墙的状态,而大家颇为关注的就是撞击之后整车的实际效果了,话不多说,截图之后慢慢细品。

此前提及过,第一次撞击实车完整状态,直接就迎着承重墙一头撞上去,虽说只是承重墙,但好歹也是固定物体,而大家更为关注的其实是撞击之后的效果,说直白点就是跟关注电池组等等。

从图中能够看出当时的车速是40Km/h,虽说不及碰撞标准速度,但这承载墙一般都在居民区,模拟的就是普通路况下的撞击效果,实际上小区内比这速度还低,同时车内情况能够看出整车处于通电状态,并且能看到速度显示,刚刚出发状态显然达不到40Km/h的时速,确切的说是撞击那一刻的速度能达到。

撞击承重墙之后,整车穿墙而过,效果就是前机舱盖和前挡风玻璃上全是砖头,这是没跑的事了,这时候前端已经有了明显的变形,但是完整度还在。

看看第一次撞击承重墙之后的静态展示效果,前挡风玻璃上全是砖块,前机舱已经开始卷曲,前大灯罩全部碎裂,格栅也有了后倾的迹象,前保险杠还在,整体而言机舱没有受到太大的干扰,这状态确实还能再开,只要水箱不破,机舱完整就没事。

现场检测的结果也是电池包外壳没有变形,最为关键的就是未曾冒烟、漏液和鼓包,有人可能会说这强度并不是很高,但是你别忘了车头只能撞击到它接触到的界面,下面还是有可能剐蹭到电池包外壳的,所以这一点也相当的重要。

而最为震撼的还是同一台车,第二次撞击堡垒墙部分了,之前同一台车撞击过承重墙,虽说只是皮外伤,但是谁都没想到捷途胆挺肥,直接就会用撞过的车辆实施第二次撞击,而且撞击的是加固之后的堡垒墙,关键是撞击的一刹那,本以为不会撞穿,结果真的就撞穿了。

上图就能看到撞击那一刻整个车头穿墙而过的场景,当时时速提升到了60Km/h,一次撞穿,这是未曾想到的,这样的速度下,加上本身就是撞击过一次的车辆,考验的就是整车结构强度本身的优劣了。

最后的结果就是上图中的式样,和碰撞测试里的100%正面碰撞效果一模一样,整个机舱溃缩是没跑的事了,毕竟是堡垒墙,那厚度没得说,前防撞钢梁都快成铁饼了,溃缩盒直接压扁,但是前翼子板除了前端内凹外,没有脱落,A柱完整,最为重要的乘员舱保持了完整度,甚至感觉比撞击承重墙的时候还要轻微,可能是整个撞击力量过大,车头全部吸收撞击力导致的效果。

更为重要的就是底盘部分依然没有问题,这才是测试的重点所在,毕竟新能源车型最为关注的焦点就是底盘下挂的电池组,而山海T2目前已经官宣是4月22日正式上市,也就是北京车展之前就发布价格,届时再看看能否带来更多的价格惊喜。

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