智界S7搭载问界M9同款黑科技，让鸿蒙智行迈入下一程山海

12月26日，科技旗舰SUV问界M9正式上市。作为AITO问界品牌前所未有的重磅探顶之作，问界M9以一如既往“遥遥领先”的产品力和品牌力刷新智能出行天花板。鸿蒙智行首款轿车智界S7则首发八大华为黑科技，搭载问界M9同款黑科技，是最安全、最黑科技的纯电轿车。

两款充满黑科技的新车必然集华为智能化技术之大成。无论是问界M9还是智界S7，鸿蒙智行均围绕“高能”“智慧”两大关键词，实现了华为智慧出行黑科技的全阵容集结。

当极致机械水准遇上AI智慧魅力，能够碰撞出怎样的火花？

首发于智界S7的途灵智能底盘便是华为交出的答卷。当前双叉臂后五连杆、CDC可变阻尼减振器和空气悬架系统这些传统意义上的“高级”硬件一水儿列出，内行就知道这套底盘的水准的下限不会低。而HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制与HUAWEI xMotion智能车身协同控制等智能感知和控制技术的加持，将途灵智能底盘的上限拉到了一个难以想象的高度。

软件定义汽车的时代下，途灵智能底盘可以实现对路况和行驶状态的全方位感知，依靠低时延传输、强大的计算能力和先进算法进行智能决策控制，实现协控器件数相较传统底盘提升3倍，堪称目前智能化程度最高的数字底盘。华为出手，再度让业内外刮目相看。

当行政座舱遇上车机天花板，能够塑造怎样的移动空间？

问界M9毫无悬念地搭载全新HarmonyOS 4智能座舱，满配10块屏幕搭配升级方舟引擎，轻松实现多人多屏多设备交互，随时满足驾驶、娱乐、工作的全场景需求。全新HUAWEI SOUND卓越系列拥有顶级硬件配置，搭配领先的技术与算法，让声音不只是听音。在智界S7上率先上车的全新车载智慧助手小艺则以盘古大模型为基础，以AI+数据带来的智能互联体验，为智慧出行创造出更多可能。

如果说智界S7确立了轿车领域的座舱标杆水准，那么问界M9就是2024开年毋庸置疑的SUV智能座舱天花板。更便捷的情景智能、更顺滑的流畅特性以及更丰富的科技配置，让鸿蒙加持下的重磅车型真正撑起了万物互联的广袤蓝图。

当智能驾驶领跑者再进化，能够塑造怎样的出行体验？

说到智能驾驶领跑者，HUAWEI ADS几乎是业内公认的标杆。而这样一位优等生，如今再一次迎来了进化。在智界S7和问界M9上，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统再次迎来升级，在GOD网络和RCR 2.0网络基础上能够共同实现看得懂路、看得懂物，带来全国都能开、越开越好开的高阶智驾体验。

尤其是在智能泊车层面，这套智驾系统更是有相当抢眼的表现。在可见即可泊基础上，实现泊车代驾，支持车辆自动漫游找车位泊入、车辆自主找人。循迹倒车功能能够自主记录倒车前的行驶路线，在驶入胡同、巷子等狭窄道路时，车辆能够根据进入时的行驶路线自动倒车脱困。可以说，在这样一套智能泊车系统的加持下，驾驶智界S7、问界M9这样的“大车”走街串巷将不再有后顾之忧。

硬件基础决定上层建筑，HUAWEI ADS 2.0强悍表现背后的头等功臣，便是在智界S7上迎来首发的华为192线激光雷达。其184万点频优于行业75万-150万点频水平；192线行业最高线数高于行业128-176线；20帧/秒扫描速度也高于行业10帧/秒，被称为业界首款最高点频、最高线数、最高帧率的激光雷达可谓名副其实。硬件搭台，软件唱戏，共同成就了HUAWEI ADS 2.0遥遥领先的智驾表现。

特别值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统为两款车型带来了全向防碰撞系统CAS 2.0，前向AEB支持120km/h的主动刹停，侧向支持40—120km/h主动避障，后向支持1—12km/h的主动刹停，主动安全也是当之无愧第一梯队。

结语:

在市场内卷大潮中，华为一个月内发布两款新车，从智界S7到问界M9以实力秀肌肉。智界S7首发八大华为黑科技，搭载问界M9同款黑科技，是最安全、最黑科技的纯电轿车，也正是其他竞争对手所难以复刻的“遥遥领先”之处，将成为抢占市场的核心竞争力。