进口豪华SUV狂降18万，比宝马X3更运动，为啥卖不动？

进口豪华SUV贵、国产豪华SUV便宜已经成为很多消费者的固有认知，可是你看宝马X5，它的国产版车型并不比进口版车型便宜吧？华晨宝马之所以要国产X5，并不是为了让利给消费者，而是为了赚取更多的利润，进口车型要缴纳关税，税率起码是20%，而国产后，关税就没有了，在价格不便宜的基础上，这部分钱就进了华晨宝马的腰包。所以呢？进口豪车贵、国产豪车便宜只是一种假象。同样的例子在豪华中型SUV市场也存在，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L等已经国产了的车型的价格真的便宜吗？进口豪华中型SUV的价格真的贵吗？捷豹F-PACE表示有话要说。

在我看来，捷豹F-PACE要比宝马X3更纯粹、更运动，起码它没有为了舒适度而向市场妥协，产品力便呈现出两种极端，运动性无与伦比，舒适度一塌糊涂，从家用的角度来看，这款车确实不合格，可是从驾驶的角度来看，它却名列前茅。

都说宝马X3是一线豪华品牌推出的中型SUV中最运动的一款，横向对比奔驰GLC和奥迪Q5L的话，宝马X3的运动性确实很不错，可是对比捷豹F-PACE的话，X3的运动性却打了折扣，原因就是为了平衡国内消费者的用车需求，而针对舒适度做了优化，这么说吧，舒适度的提升是要“牺牲”运动性的，宝马X3的改变无可厚非，要不然它的销量也不会这么高，那些很极端的车型的销量一般都不会很好，可是对于专注操控性的朋友来说，这种妥协却不是什么福音。

只专注于汽车某一方面的极致，让捷豹F-PACE沦为了“小众”车型，我们可以看一下它在今年的销量表现，今年前4个月，它的月销量还能破百，后5个月，月销量就不到100台了。这就说明，选择豪华中型SUV的消费者，更注重一辆车的均衡性，反而不太在意极致的操控性，这就不难理解奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的销量为何一直“遥遥领先”了。

产品力方面，捷豹F-PACE的长宽高分别为4747毫米、2071毫米和1664毫米，轴距为2874毫米，尺寸方面的亮点就是采用了宽体设计，可以让车辆驾驶起来更加平稳。整体来看，捷豹F-PACE在豪华中型SUV中的尺寸并不小，比奥迪Q5L更小一些，又比宝马X3更大一些。

该车提供2.0T L4发动机和3.0T L6发动机，2.0T发动机的最大功率为250匹马力，峰值扭矩为365牛·米，7.3秒破百，3.0T发动机的最大功率为400匹马力，峰值扭矩为550牛·米，5.4秒破百。传动系统都是8AT变速箱，并标配全时四驱系统。

底盘部分，前双叉臂+后多连杆。该车采用纵置平台打造，前后配重比更加均衡，有助于操控性的提升。

该车配备了12.3英寸液晶仪表盘和11.4英寸中控屏幕，车机内置InControl智能驭领系统，支持卫星导航、语音识别控制(单区域)、CarPlay、CarLife、车联网和L2级辅助驾驶等，不支持OTA升级。电子挡杆的顶端还用真皮包覆，提升了质感。该车配有14喇叭的英国之宝音响系统(低配是6喇叭)，也可以花13700元选装18喇叭。

该车的后排空间十分局促，甚至不及很多紧凑型SUV宽敞，再加上硬邦邦的底盘悬架，乘坐质感很不友好。

后备厢空间倒是很宽敞，两侧也没有什么“鼓包”，容纳物品没有问题，放倒后排座椅还能拓展装载能力。

价格方面，我们从苏州经销商处了解到，捷豹F-PACE最高优惠18万元，不过是3.0T车型，优惠完后的实际价格是48.8万元，2.0T车型存在15-16万元的优惠，入门价格是31.8万，比很多国产豪华中型SUV的入门价格还要更低一些。最后，对于捷豹F-PACE，您有什么看法？