2025款坦克300震撼上市，全动力矩阵开启越野新篇

2025款坦克300震撼亮相上市，全动力矩阵书写越野新的篇章

3 月 10 日，2025 款坦克 300 在珠海横琴文化艺术中心以全动力焕新之姿荣耀上市。此次上市车型涵盖丰富，2025 款坦克 300 Hi4-T 建议零售价 24.98 万元，2025 款坦克 300 柴油版零建议售价 23.48 万元，2025 款坦克 300 挑战者建议零售价 19.98 万元，征服者建议零售价 21.68 万元。

为回馈消费者，凡是在 5 月 6 日 24 点前下定，并于 5 月 15 日 24 点前提车的用户，可享超值购车权益。其中，定金膨胀礼十分诱人，3000 元定金可抵 6000 元购车款，还有至高 10000 元置换增购补贴无忧礼。此外，质保、保养、网联、救援和 Hi4-T 充电服务等五重福利，助力用户轻松购车、无忧用车。

四年前，坦克 300 的问世，犹如一颗重磅炸弹，引领了方盒子车型的潮流。四年后的今天，2025 款坦克 300 再次惊艳众人。其经典时尚的造型设计堪称经典再现，全新内饰设计更是引领越野品类向智享方向进阶。此次全动力布局与全球化战略，也预示着坦克 300 将从曾经的网红车型迈向长虹经典。在未公布权益和价格时，2025 款坦克 300 盲定订单便已破万，随着产品正式上市，无疑将开启其全新的辉煌旅程。

坦克 300 自诞生起，便被称为 “越野超级网红”。坦克品牌执行副总经理谷玉坤回顾其成长历程时表示：“一款车的伟大，往往超越了交通工具的本质。从一款越野车发展成为大众认可的潮流单品，坦克 300 定义了不同的生活方式，成为潮流生活的象征和符号。” 四年间，坦克品牌从一款现象级产品，逐步成长为一个涵盖全动力、全场景的全球化越野品牌。在国内市场，坦克品牌已连续 52 个月在中国越野 SUV 销量中拔得头筹，在硬派越野 SUV 市场，市占率始终稳定在 50% 以上;在海外市场，其产品已出口至 30 多个国家和地区。坦克品牌首创的 “主机厂 + 改装厂” 共创改装模式，不仅为坦克 300 衍生出 13 个官改版本，更催生了数以万计的个性化改装方案，让每一辆坦克都成为车主个性的独特表达。坦克 300 开创了 “潮玩越野” 全新品类，将潮玩设计、舒适智能与硬核性能完美融合，成功让小众市场转变为大众潮流。

2025 款坦克 300 秉持 “潮玩越野 SUV” 的定位，实现了全面焕新升级，搭载汽油、柴油和 Hi4-T 全动力布局，全方位满足更多用户的出行需求，实现全场景覆盖。汽油版 2025 款坦克 300 的挑战者和征服者两款配置，对核心动力总成和分动器进行了升级。它搭载国内首款且唯一一款自研的 9 挡 AT 变速器，分动器扭矩容量从 2600N?m 提升至 3300N?m，4L 模式的放大速比由 2.48 增大到 2.64。这使得车辆在越野时更好操控，日常通勤自驾也更加顺畅，9AT 在中高速时速比绵密，换挡平顺丝滑，为用户带来更优质的体验。

坦克 300 Hi4-T 具备可城可野的特性，城市中能实现 0 油耗，纯电续航达 105km，穿越无忧，油电越野更强劲，放电露营也十分方便。它新增最高 20kW 的两挡可调原地补电功能，外放电功率提升至 6kW，可同时满足多个大功率电器运行，补能用电更便捷。

得益于长城汽车 24 年柴油乘用车研发经验，坦克 300 柴油版拥有 “更劲、更静、更省” 三大优势。其搭载的 2.4T 全新一代高性能低油耗柴油发动机，专为长途穿越和拖挂需求用户打造，最大净功率 135kW，最大净扭矩 480N?m，1500rpm 即可爆发峰值扭矩。在复杂越野场景下，坦克 300 柴油版在 2.7km/h 时轮端扭矩最高可放大至 26000N?m，配合非解耦四驱结构，应对自如。在噪音控制上，长城技术团队历时 5 年，对柴油发动机进行 200 多项 NVH 专项优化，通过正时系统皮带传动、凸轮轴应用消隙齿轮、进气系统集成消声器等 7 大类措施，让柴油发动机怠速噪声<65 分贝，与汽油发动机噪声水平相当，再结合整车声学包覆、ANC 主动降噪和前风挡前排夹胶玻璃，实现比肩新能源的 NVH 表现。油耗管理方面，坦克 300 柴油版通过发动机柱状燃烧室、双切向气道等高效设计，让发动机持续在高效区间工作，长途穿越场景下，油耗最低不到 6.5L / 百公里，一箱油可挑战最长 1200km 续航。面对极寒天气，2025 款坦克 300 柴油版采用同级领先的 AGM 大容量蓄电池，冷启动电流达 850A，配合优良的低压预热塞，3 秒内可升温至 1000℃以上，在严寒地区能轻松实现 “一把着车”。同时，它配备 12.5L 大容积尿素箱，一次加注可行驶 5000 公里，方便又实惠。

2025 款坦克 300 在产品优势上进行了全面焕新升级。硬核越野性能进一步进化，搭载国内首款自主研发的纵置 9AT 变速器，升级大扭矩分动器，4L 模式下扭矩放大至 2.64 倍，攀爬比提升至 54.5，脱困能力显著增强。全新一代 MTS 全地形控制系统包含 10 种驾驶模式，覆盖多种场景，还支持专家模式个性化调校。智慧座舱维度全面提升，升级智能座舱与驾驶辅助系统，搭载全栈自研的 Coffee OS 第三代智慧空间系统，配备高通 8155 芯片，内置 16GB 内存 + 128G 存储，操作流畅。行业领先的语音交互能力，支持全车四音区唤醒，一语十意精准识别。豪华舒享方面也不遗余力，内饰设计全新升级，腰线以上采用皮质材料，提升视觉层次感与触感舒适性。前 / 后排座垫加长，腿部支撑更好，主驾座椅支持 8 点按摩与记忆迎宾功能，前排座椅配备通风功能，Nappa 真皮尽显豪华。坦克 300 还搭载爱情之音高保真音响系统，配备 12 通道功放，最大输出功率 960W，针对专车声学特性专属定制，实现精准声场定位，带来剧院级视听享受。人机工程体验全新升级，全新 D 型方向盘采用 “天圆地方” 经典美学造型，握感扎实，平底设计方便高个子用户上下车及激烈驾驶时活动。换装怀挡设计，换挡高效安全，优化中控区域，释放更多储物空间，还加入逻辑保护措施避免误触。智能交互上，14.6 英寸悬浮式超感大屏搭配 “可见即可说” 语音控制功能，操作直观便捷。副仪表板布局优化，充电区与地形模式选择键触手可及。中控台全新中空设计提供便利前排储物空间，新增宽大储物区与加高扶手箱，缓解长途驾驶疲劳，营造沉浸驾乘氛围。在可靠性方面，上市 4 年间坦克 300 可靠性冗余持续提升 481 项，2025 款基于服务全球用户理念，全球适应性、越野冗余性和电子稳定性再提升 43 处，树立全场景越野新标杆。谷玉坤表示：“我们的验证工作只选最严考场，满载拖拽验证选在澳洲，高温验证选择在中东。坦克就是要从全球化角度出发，通过全球最高标准验证，为全球用户提供极致可靠、值得信赖的越野车。”

在上市前，2025 款坦克 300 进行了百城万里的用户长途穿越试驾。从繁华都市到偏远边境，从青山绿水到大漠孤烟，涵盖多种场景，全方位验证了其卓越的越野性能与可靠性。各路体验官代表亲临现场，分享真实体验与故事。四年前，坦克 300 出道即巅峰，让众多人爱上越野。四年后，2025 款坦克 300 开启新旅程，依旧是潮流生活的象征和符号，充分满足人们对高端生活方式和时尚潮流的向往。